創業時から兼業として電灯電力供給事業、その後バス事業や土地分譲、谷津遊園の開設などが行われていたが、昭和恐慌での経営不振の打開策として東京電燈から千葉県及び茨城県の一部の電灯電力供給事業を譲受すべく交渉。1934年11月9日に当事者同士での契約調印がなされたが、監督官庁の逓信省が認可しなかったため不成立に終わった。
しかし資金・人材の手当は済んでいたこともありここから積極的な兼業展開を展開することとなる。1936年には幕張に畜産加工工場を設立して精肉・加工肉製造販売（「京成ハム」・「京成ソーセージ」などのブランド）や「京成シミトール」（胃腸薬）などといった薬品を直営で販売（大手私鉄が食品業・薬品事業を行ったのはこの社のみであると思われる）。
1938年には帝都タクシーを設立、梅鉢車輛（後の帝国車輛）の系列化。1943年にはセレベス開発鉄道を設立した。これ以外にも百貨店経営・株式会社大日本東京野球倶楽部（東京読売巨人軍の前身）への出資（筆頭株主であった）などが行われていた。
電車のほかにも食品なんかもやっていたとは驚きです。
日暮里 - 筑波に鉄道敷設免許を有していた筑波高速度電気鉄道を東武鉄道との競合の末に、1930年10月21日吸収合併、その免許を利用する形で翌1931年12月19日青砥 - 日暮里間、1933年12月10日日暮里 - 上野（当時・上野公園）間を開業。念願であった都心延伸を果たした。
また日暮里 - 上野間は上野公園下の地下線となったが、これは東京の郊外電車としては初のケースとなった。
この頃、1928年4月7日には白鬚線（向島 - 白鬚間）を開業。白鬚橋を渡って三ノ輪橋で王子電気軌道と結ぶ計画もあったが、上野延伸と引き換えの形で1936年2月28日に廃止された。
筑波高速度電気鉄道というとつくばエクスプレスを思い浮かべてしまいます。
秋葉から乗れるんですよね。
東京側のターミナルとなっていた押上は、京成開業後発展していたものの、都心へは市電の乗り換えを必要とし、必ずしも便利とは言えなかったため都心部延伸を目指して1923年以降上野・浅草への特許申請を6回繰り返した。
しかし、当時の東京府東京市に存在した市営交通市営主義の厚い壁や、同じ頃業平橋から浅草延伸を計画していた東武鉄道との競合が絡んで事態は複雑化、1928年9月に京成電車疑獄事件が発覚して社長・専務ら会社幹部が逮捕される事態となり、結果的に浅草延伸は断念に追い込まれた。
いまでは上野から乗れますが・・・
これも昔こういうことがあってこそなんだね。
1913年10月21日に改築なった柴又 - 金町間を開業させ、以後1914年9月1日に江戸川 - 市川新田（現・市川真間）間、1915年11月3日に市川新田 - 中山間、1916年12月28日には中山 - 船橋間と延伸を繰り返した。
船橋から先はまず県都・千葉を目指すこととし、1921年7月17日船橋 - 千葉間が開業。当時の京成千葉駅（現・千葉中央駅）は現在の千葉中央公園にあって千葉市の中心部には省線の千葉駅よりも近く、1935年7月1日に省線が電化されるまでは利用客数で圧倒的優位に立っていた。
たしかに千葉を通らないと成田のほうまでいけないかも。
1911年11月9日に第一期工事として押上 - 市川（仮・現江戸川駅西方）・曲金（現・高砂） - 柴又間を着工し、翌1912年11月3日に開業した（なお、この時市川へは渡船連絡をしていた）。
また、これに先立つ同年9月24日には帝釈人車軌道（柴又 - 金町間）を買収。実は京成最初の営業路線は人車軌道であった。
柴又のあたりは京成線ですねぇ。
日本の鉄道設立を遡ると有名な神社・仏閣の存在が設立動機となったケースが多い。成田山新勝寺も江戸時代から多くの参拝客を集めていたが、明治時代になると成田鉄道（初代）が開業（1897年）し、多くの参拝者が利用した。
その後1900年代に入ると全国的に電気鉄道ブームが起きる中で、東京と成田を直結する電気鉄道が3者競願で計画されたが、後に3者は合同し1903年に本所区押上 - 千葉県成田町間を軌道条例によって出願。1907年5月28日に押上 - 成田・佐倉町宮小路 - 佐倉停車場について特許を得て、日露戦争後の経済不況のなかで株式募集は難航したが、1909年6月30日に京成電気軌道株式会社を設立した。
初詣ってそれだけ昔から国民的大イベントなんだね。
鉄道業を本業とし、不動産事業も展開。また、鉄道、バス、タクシーなどの交通機関を運営する京成バス、東京ベイシティ交通、北総鉄道、新京成電鉄、関東鉄道、千葉交通などの親会社であり、東京ディズニーランドなどを運営するオリエンタルランドの筆頭株主でもある（主要なグループ会社参照）。
キャッチコピーは「いろんな笑顔を結びたい」。
かつての社名は京成電気軌道で、当時の英語略称は「K.D.K」(Keisei Denki Kidō)であった。
かつてあったパスネットでの符号はKSである。
ディズニーランド＆シーの株式も持っているんだ。
京成電鉄株式会社（けいせいでんてつかぶしきがいしゃ、英称：Keisei Electric Railway Co.,Ltd.）は、東京都と千葉県に路線を有する大手私鉄である。
京成電鉄の社名は、起終点の頭文字である東京の「京」と成田の「成」に由来する。
京成グループを構成する中核企業。みどり会の一員。東証1部上場企業。本社所在地は東京都墨田区押上1丁目10番3号。
東京の人が成田に行くときは、
たいがい京成スカイライナーを使うらしい。
